Da molto tempo il metano per autotrazione viene scelto per i risparmi che garantisce e per il fatto che è considerato un combustibile non inquinante ed in questo scenario che va inserito anche l’LNG.
Ma cos’è esattamente l’LNG per mezzi pesanti e perché scegliere un mezzo a metano?
Il metano, una scelta ecologica
Davanti alle sfide dei cambiamenti climatici e all’evoluzione delle tecnologie in uso, il settore dei trasporti è in una fase di profonda trasformazione.
La transizione energetica richiede in primis azioni e misure che mirano a ridurre le emissioni inquinanti e i gas a effetto serra.
In questo scenario, l’uso del metano quale combustibile alternativo, in particolare per professionisti del trasporto e della logistica e in questa fase di transizione verso carburanti in grado di azzerare le emissioni nocive, il metano rappresenta la scelta ecologica migliore.
Cos’è LNG metano mezzi pesanti?
LNG è l’acronimo di Liquified Natural Gas ovvero Gas Naturale Liquefatto.
Si tratta essenzialmente di Metano Liquido e viene utilizzato dai grandi mezzi pesanti.
Per questo ora in molti distributori di metano ci si trova di fronte a due alternative:
- CNG
- LNG
Il CNG è il classico metano da autotrazione che da più tempo viene utilizzato.
CNG è l’acronimo di Gas Naturale Compresso.
Ma quando parliamo di LNG ci riferiamo al Gas Naturale Liquefatto, utilizzato quasi esclusivamente dai mezzi pesanti in quanto offre un’elevata autonomia che può raggiungere anche i 1.600 km con un pieno.
Quindi è destinato principalmente per il trasporto a lungo raggio, garantendo una notevole autonomia con emissioni molto vicine allo zero.
Come viene prodotto il metano LNG?
Dopo l’estrazione dalle riserve sotterranee, il gas naturale deve essere ripulito dalle impurità in modo che possa essere raffreddato, liquefatto e diventare LNG.
Contiene poi oltre il 95% di metano.
Viene poi trasportato in forma liquida via mare e poi via gomma in cisterne raffreddate a – 160°C, fino a quando non giunge alla stazione di servizio finale, dove viene stoccato in grossi serbatoi che mantengono la temperatura e quindi lo stato liquido.
Nel momento in cui un mezzo pesante alimentato a LNG viene presso le nostre stazioni di rifornimento, il Metano Liquido viene pompato all’interno dei serbatoi consentendo un’autonomia di percorrenza fino a 1600 km con un singolo pieno.
Metano LNG mezzi pesanti, la scelta migliore
Il metano rimane quindi al memento la scelta migliore per diversi motivi:
- Notevole autonomia del mezzo alimentato a LNG
- È un carburante green con ridotte emissioni nocive
- Un mezzo a LNG non è soggetto a blocchi anti-inquinamento
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